A nova versão topo de gama da carrinha alemã estreia o motor 2.0 BiTurbo Diesel de 210 cv. Tem chassis FlexRide e tração integral adaptativa de série.

Depois da versão GSi da berlina Grand Sport, a Opel apresentou a versão Sports Tourer. Esta versão topo de gama da carrinha estreia o motor 2.0 BiTurbo Diesel de quatro cilindros com 210 cv e 480 Nm de binário. Anuncia consumos de 8,9 l/100 km em cidade, 6,1 l/100 km extraurbano e uma média de 7,3 l/100 km, além de emissões de CO2 de 192 g/km, de acordo com o ciclo NEDC.

Outra novidade desta versão GSi é a inclusão do chassis FlexRide (onde se inclui a suspensão com controlo eletrónico e molas que reduzem a distância ao solo em 10 mmm) com afinações específicas. Há ainda um sistema de tração integral adaptativo de série, dotado de vectorização de binário, pneus Michelin Pilot Sport 4S, tudo isto a funcionar em conjunto com uma caixa automática de oito velocidades com patilhas no volante. Nesta versão a carrinha consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 231 km/h.

Visualmente, há elementos próprios a contemplar nesta versão GSi, nomeadamente jantes de 20 polegadas, entradas de ar para arrefecimento do motor e travões e spoiler na tampa da mala. No interior, conta com novos bancos tipo bacquets.

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